價格上漲，抓緊時間買個深圳車牌

1、

今年最近一期（第10期）深圳車牌的競價價格，

價格開始持續上漲。

深圳：

2019年第10期深圳小汽車增量調控競價結果出爐，個人比較低成交價45000元、平均成交價48951元，個人比較低成交價的報價人數為172人，成交22人；

上一期，個人競價比較低成交價42000元、平均成交價44431元，個人比較低成交價的報價人數為158人，成交137人。

深圳車牌價格開始上漲的根本原因是供應量增加。

主要是6月份出的新政策——

2019年6月起，在原定每年普通小汽車增量指標配置額度為8萬個的調控目標基礎上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個（個人指標占88%，企業指標占12%），其中，1萬個采取搖號方式配置，3萬個采取競價方式配置。2019年增加的4萬個指標按月平均分配到2019年6-12月，2020年增加的4萬個指標按月平均分配到全年12個月。

肉眼可見指標數暴漲了，

今年第9期深圳個人小汽車的競價指比較低成交價42000元、平均成交價44431元，個人比較低成交價的報價人數為158人，成交137人

第10期比較低成交價45000元、平均成交價48951元，個人比較低成交價的報價人數為172人，成交22人。

所以，

深圳的的朋友，

如果有買車需求的，可以抓住這個時間窗口趕緊試試。

2、

官方出臺這個政策，目的是要刺激消費。

全球的汽車行業，這兩年都不景氣。

中國也一樣，大家都不愿意買車了。

而在廣州、深圳這樣的一線城市，大家也不是不想買，搖號遙遙無期，車牌競價動不動6萬、7萬。

如今，政策給限購松綁，刺激大家買車。

經濟下行壓力大， 要靠刺激消費這駕馬車來拉。

這也會是未來幾年的主旋律。

鼓勵汽車、家電消費。

刺激老破小區改造消費。

因為“房住不炒”的方針，

一股腦的***、棚改貨幣化安置、大水漫灌的基建模式慢慢退出歷史舞臺。

前陣子國務院宣布，全國17萬個老舊小區不***了，

改造水電氣，加光纖，加電梯，加停車場，

這場“鳳變冰”的運動，差不多要花4萬億。

左手拉動基建，右手帶動消費。

刺激夜間消費。

夜間經濟加油干——

地鐵延長運營時間，保證消費者夜間出行的便利，提升夜間消費力，鼓勵重點街區及商場、超市、便利店適當延長營業時間。

除了北上廣深這樣的一些城市，重慶、成都、南京、濟南、武漢等等這些二線城市也都在這個方向上發力，將有越來越多的不夜城。

愿意鉆研的朋友，可以在這方面看看有沒有新機遇。

繼為國生娃之后，

大家開始為國消費吧。

深圳市滴滴家園汽車服務有限公司是專業做車牌和車牌指標的公司，價格美麗，如有需要的朋友，請聯系我司，我司地址在深圳市南山區西麗鎮健興科技大廈，周圍交通便利，方便直達，謝謝。