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I-ZLY張拉儀|鋼筋張拉儀|預(yù)應(yīng)力張拉儀|張拉測(cè)試儀

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I-ZLY張拉儀|鋼筋張拉儀|預(yù)應(yīng)力張拉儀|張拉測(cè)試儀關(guān)鍵詞：張拉儀|鋼筋張拉儀|預(yù)應(yīng)力張拉儀產(chǎn)品介紹在工程建設(shè)中，鋼梁張拉實(shí)驗(yàn)是防止鋼砼構(gòu)建開裂,提高抗裂性能最直接、最可靠的測(cè)試方法。我國許多現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范中都將其作為工程設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收的重要依據(jù)。在傳統(tǒng)的張拉實(shí)驗(yàn)中，通常采用人工控制油壓千斤頂進(jìn)行加載，人工讀取油壓表的張拉力值和百分表的伸長量，最后再由人工記錄數(shù)據(jù)和計(jì)算結(jié)果。整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程，測(cè)試人員需要在工地上長時(shí)間地連續(xù)觀測(cè)和操作，加上所有的讀數(shù)和操作工作都是人工完成。因此，實(shí)驗(yàn)的精度較低，極易出現(xiàn)失誤。另外測(cè)試人員長時(shí)間的連續(xù)觀測(cè)、操作。不但勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且人身安全也難以保證。在此期間，計(jì)算機(jī)能實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)儀的工作狀態(tài)及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整并保證加載過程嚴(yán)格同步。同時(shí)工地上允許同時(shí)擁有多臺(tái)實(shí)驗(yàn)儀并行作業(yè)，我們只需在計(jì)算機(jī)上選擇不同的儀器編號(hào)來監(jiān)控每臺(tái)實(shí)驗(yàn)儀的工作情況即可。張拉儀分析軟件一張拉儀軟件分析二應(yīng)用范圍 T梁張拉試驗(yàn)，砼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力張拉。符合：《中華人民共和國公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000》性能特點(diǎn)： 1、實(shí)驗(yàn)儀能夠控制液壓系統(tǒng)自動(dòng)加載、自動(dòng)補(bǔ)載、自動(dòng)維持荷載 2、自動(dòng)讀取位移傳感器的位移值，并具有自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)保存數(shù)據(jù)等功能。 3、自動(dòng)監(jiān)視液壓設(shè)備漏油或荷載不足﹑張拉量超過預(yù)設(shè)值，位移計(jì)行程超過預(yù)設(shè)值。 4、出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)不丟失，提供專業(yè)的配套數(shù)據(jù)采集分析軟件，可以時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀器的當(dāng)前工作狀態(tài)、并自動(dòng)保存的數(shù)據(jù)，并自動(dòng)繪制曲線。 5、提供國家相應(yīng)行業(yè)規(guī)范的實(shí)驗(yàn)方法，而且隨時(shí)根據(jù)用戶的需要定制涉及相關(guān)位移量和壓力量實(shí)驗(yàn)方法。技術(shù)指標(biāo)：控制模塊：無線模塊控制計(jì)算機(jī) 通訊距離：< 1000 米控制通道：2個(gè)獨(dú)立通道控制參數(shù)：380V/10A、220V/10A 控制精度：±1.0% - ±10% 通道數(shù)：2個(gè)獨(dú)立通道（壓力測(cè)試）量　　程：0～60MPa 精　　度：0.5% 通道數(shù)：2個(gè)獨(dú)立通道（位移測(cè)試）量　　程：200mm(單次)，可累計(jì) 精　　度：0.1% 環(huán)境溫度：-20℃～40℃可連續(xù)工作電　　源：380V±10%、220V±10% 功率：≤5W 一.千斤頂與油泵的連接 1、將油泵回油閥和出油閥關(guān)閉。 2、將油管連接油泵回油口與千斤頂上油路連接起來， 3、將千斤頂下油路與油泵出油口連接。注意：在連接之前將接頭清理干凈，嚴(yán)防砂子、泥土進(jìn)入油路中。二.壓力傳感器與油泵和儀器的連接 4.將三通接頭一端接到單向閥的壓力表接口上，然后接上壓力傳感器，另一端接上壓力表。如果不接壓力表，也可不用三通接頭，直接將壓力傳感器接到單向閥的壓力表接口上。 5、將壓力傳感器的三芯插頭接至實(shí)驗(yàn)儀壓力1或壓力2上三.位移傳感器的安裝 1.將位移傳感器沿千斤頂軸向吸上. 2.調(diào)整位移傳感器起點(diǎn)約5mm. 3.將位移傳感器的四芯插頭接至實(shí)驗(yàn)儀位移1或位移2上。

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謝偉華

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