IATA國際航協(xié)于2013年1月1日公布了最新的DGR第54版。該規(guī)則將取代2012年1月1號發(fā)行的DGR第53版。建議電池制造商或者帶電池出貨的產(chǎn)品制造商盡快熟知并對應變更包裝方式以符合現(xiàn)行規(guī)則的要求。

　　以下為部分包裝要求更新的重點內容：

　　-新增Section II鋰離子(PI 965 II)和鋰金屬(PI 968 II)電芯和電池每個包裝件的數(shù)量和重量限制。

　　-新增Section "IB"適用于鋰離子(PI 965 IB)和鋰金屬(PI 968 IB)

　　新增section II鋰離子(PI 965 II)和鋰金屬(PI 968 II)電芯和電池的每包裝件的電池數(shù)量和凈重的限制：

　　-PI 966和PI 967 section II (同設備包裝在一起和含在設備內)新增加每包裝件鋰離子電芯或電池的凈重(mass)限制:走客機和純貨機限制都為5Kg

　　-PI 969和PI 970 section II (同設備包裝在一起和含在設備內)新增加每包裝件鋰金屬電芯或電池的凈重(mass)限制:走客機和純貨機限制都為5Kg

　　北測檢測NTEK可提供便捷的UN38.3標準檢測、認證及出貨包裝方式審核服務。如需更詳細的DGR54th本的文件或者其它需求，歡迎與我們取得聯(lián)系。