汽車四門兩蓋開閉耐久試驗｜門板試驗｜汽車玻璃升降器試驗｜四門兩蓋試驗機構

關鍵詞：四門兩蓋，開閉耐久，間隙，引擎蓋，行李箱蓋

汽車四門兩蓋耐久性能試驗主要用于在常溫環境下對各類轎車、SUV、MPV、客車等車型進行側門、前蓋、后蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、油箱蓋、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗，電動玻璃升降器的耐久性試驗。

檢測范圍：

汽車左前門、右前門、左后門、右后門、背門、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側門鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車側門限位器與后蓋氣彈簧。

適用標準：

QC/T 323－2007  《汽車門鎖和車門保持件》

GB/T 15086-2006   《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》

GB/T 15743-1995   《轎車側門強度》

QC/T 627-1999   《汽車電動門鎖裝置》

QC/T 636-2005   《汽車電動玻璃升降器》

QC/T 626-2008   《汽車玻璃升降器》

QC/T 586

JASO B205-1986 《汽車滑動門鎖扣系統的試驗規程》

SAE J 934-1998 《車輛乘員門鉸鏈系統》

引擎蓋開閉耐久試驗：

① 試驗對象

a、引擎蓋、鉸鏈、鎖、緩沖膠墊等使用正規部品。引擎蓋需裝上相關的配置(密封條、緩沖橡膠、引擎蓋隔音墊等)。

b、試驗車使用整車或者白車身。

c、需安裝頭燈、前保等零件（引擎蓋作動時有受力的零部件）。

② 測量項目

a、引擎蓋外板＆內板的板厚測量（確認圖紙值后，記錄下測量值）。

b、螺栓螺母類的緊固扭矩（鎖部位、鉸鏈部位）。

c、各部位的磨損、變形、龜裂、漆膜開裂、脫落、異響、干涉、外板的變形等、不合格狀況。

d、引擎蓋外板和內板的間隙（確認耐久前后膠是否脫落等）。

e、引擎蓋與翼子板的間隙（確認耐久前后是否跑偏）。

行李箱蓋開閉耐久試驗：

① 試驗對象

a、行李箱蓋、鉸鏈（或撐桿）、鎖、緩沖膠墊；行李箱蓋需裝上相關的配置(密封條、緩沖橡膠、飾板、后雨刷器總成等)。

b、試驗車使用整車或者白車身。

c、需安裝尾燈、后保、后檔玻璃等零件（行李箱蓋作動時有受力的零部件）。

② 測量項目

a、行李箱蓋外板＆內板的板厚測量（確認圖紙值后，記錄下測量值）。

b、螺栓螺母類的緊固扭矩（鎖部位、鉸鏈部位）。

c、各部位的磨損、變形、龜裂、漆膜開裂、脫落、異響、干涉、外板的變形等、不合格狀況。

d、行李箱蓋外板和內板的間隙（確認耐久前后膠是否脫落等）。

e、行李箱蓋與翼子板的間隙（確認耐久前后是否跑偏）。

③判定標準

a、目標次數與全力閉、限界全力閉完成后，沒有對機能、外觀有影響的裂紋、磨耗、變形、干涉、螺栓類的松馳等異常狀況。

b、沒有損壞外觀的涂裝割裂、歪斜等異常狀況。

c、沒有明顯的異音。

d、目標次數完成后，沒有重大異常狀況，螺栓類的鎖付扭力沒有出現低于設計下限值20%以上的下降的情況。

車門開閉耐久試驗：

① 試驗對象

a、車門、鉸鏈、鎖、緩沖膠墊等。

b、試驗車使用整車或者白車身。

c、車門需裝上相關的配置(玻璃、密封條、緩沖橡膠、飾板等)。

② 測量項目

a、車門外板＆內板的板厚測量（確認圖紙值后，記錄下測量值）。

b、螺栓螺母類的緊固扭矩（鎖部位、鉸鏈部位）。

c、各部位的磨損、變形、龜裂、漆膜開裂、脫落、異響、干涉、外板的變形等、不合格狀況。

d、滑門外板和內板的間隙（確認耐久前后膠是否脫落等）。

e、滑門與翼子板的間隙（確認耐久前后是否跑偏）。

EMTEK信測，專業的汽車四門兩蓋檢測機構！

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