新能源汽車GB/T18488.1-2015振動(dòng)試驗(yàn)

   近年來(lái)，新能源汽車飛速發(fā)展，目前，美國(guó)的通用、福特，德國(guó)的大眾、寶馬，日本的豐田、本田，以及韓國(guó)的現(xiàn)代和起亞等都在下大力氣加速研發(fā)，推出新一代新能源汽車。包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲地區(qū)，新能源汽車市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展。現(xiàn)在很多汽車品牌都在積極尋求在中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展之路。要成為這個(gè)車廠的新能源汽車部件供應(yīng)商，產(chǎn)品的振動(dòng)試驗(yàn)又要如何做呢？

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一、電機(jī)電控正弦振動(dòng)

1.1 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T18488.1--2015 

1.2 試驗(yàn)條件選擇：依據(jù)裝車部位選取條件，一般為“其他部位”。下圖注釋1中 X和Y方向位移和加速度可以除2，但目前各大供應(yīng)商均選擇量級(jí)不除2來(lái)測(cè)試。

二、電機(jī)電控隨機(jī)振動(dòng)

依據(jù)裝車類型分為純電動(dòng)乘用車，混合動(dòng)力乘用車，商用車。

2.1 純電動(dòng)乘用車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-3-2007

2.2 試驗(yàn)條件選擇： 試驗(yàn)IV-乘用車,彈性體(車身)

2.3 混合動(dòng)力乘用車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-3-2012

2.4 試驗(yàn)條件選擇：試驗(yàn)II- 乘用車，變速箱

2.5 商用車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-3-2012

2.6 試驗(yàn)條件選擇：試驗(yàn)VII- 商用車，彈性體（固有頻率小余30HZ以下需要追加測(cè)試，具體請(qǐng)查閱標(biāo)準(zhǔn)）

2.7 振動(dòng)疊加溫度選擇（高溫一般為105~125）

2.8 振動(dòng)臺(tái)選擇，電機(jī)質(zhì)量大，振動(dòng)量級(jí)大，一般選擇5噸以上推力振動(dòng)臺(tái)，臺(tái)面最好為800mm*800mm以上。電控質(zhì)量輕，尺寸小，一般選擇3噸以上推力振動(dòng)臺(tái)，臺(tái)面最好為600mm*600mm以上。

三、電池包隨機(jī)振動(dòng)

3.1 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T31467-2015

3.2 Z方向試驗(yàn)條件

3.8 振動(dòng)臺(tái)選擇，電池包尺寸大，質(zhì)量重，振動(dòng)量級(jí)小，一般選擇5噸以上推力振動(dòng)臺(tái)，臺(tái)面1200mm*1200mm以上。

廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱GRGT）始建于1964年，是以計(jì)量校準(zhǔn)、產(chǎn)品測(cè)試、產(chǎn)品認(rèn)證、技術(shù)培訓(xùn)與咨詢?yōu)橹饕獦I(yè)務(wù)，具有獨(dú)立法人資格的第三方專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，是信息產(chǎn)業(yè)部軍工電子602計(jì)量測(cè)試站、廣東省導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)校準(zhǔn)與檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)了國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（CNAS）、國(guó)防實(shí)驗(yàn)室（DILAC）和總裝軍用實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，以及中國(guó)計(jì)量認(rèn)證（CMA） 。

GRGT環(huán)境可靠性試驗(yàn)設(shè)備能按IEC、MIL、ISO、GB、GJB等各種標(biāo)準(zhǔn)或用戶要求進(jìn)行高溫、低溫、溫度沖擊（氣態(tài)及液態(tài)）、浸漬、溫度循環(huán)、低氣壓、高低溫低氣壓、恒定濕熱、交變濕熱、高壓蒸煮、砂塵、耐爆炸、鹽霧腐蝕、氣體腐蝕、霉菌試驗(yàn)、淋雨、太陽(yáng)輻射、光老化、振動(dòng)、機(jī)械沖擊等。

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