結(jié)構(gòu)試驗(yàn)主要分為五種類別：

　　1.建筑結(jié)構(gòu)、混凝土橋、結(jié)合梁橋、鋼橋局部或整體模型靜力及疲勞試驗(yàn)研究

　　主要有壓桿穩(wěn)定試驗(yàn)；殘余應(yīng)力分布試驗(yàn)；索梁錨固區(qū)靜力試驗(yàn)；混合梁橋鋼混結(jié)合段試驗(yàn)；特殊橋梁縮尺模型試驗(yàn)；特殊構(gòu)造細(xì)節(jié)疲勞強(qiáng)度S-N曲線試驗(yàn)；結(jié)合梁剪力連接鍵靜力和疲勞試驗(yàn)等。

　　2.RC柱等結(jié)構(gòu)的抗震加固、修復(fù)技術(shù)類雙向擬靜力和擬動(dòng)力試驗(yàn)研究

　　鋼筋混凝土柱，建筑結(jié)構(gòu)模型、剪力墻模塊等各種結(jié)構(gòu)的抗震加固、修復(fù)技術(shù)的試驗(yàn)研究。擬動(dòng)力試驗(yàn)是將計(jì)算機(jī)的計(jì)算控制與結(jié)構(gòu)試驗(yàn)有機(jī)結(jié)合在一起的一種結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)方法，該方法與采用數(shù)值積分的非線性動(dòng)力分析類似，但其試驗(yàn)結(jié)構(gòu)部分的恢復(fù)力模型直接從傳感器上測(cè)得，不存在假定恢復(fù)力模型而引起的誤差。橋科院結(jié)構(gòu)所的反力墻、加載設(shè)備和控制器等試驗(yàn)設(shè)備可以開展此類試驗(yàn)。

　　3.網(wǎng)架結(jié)構(gòu)大直徑螺栓球節(jié)點(diǎn)性能試驗(yàn)研究

　　隨著螺栓球節(jié)點(diǎn)和焊接空心球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架在懸掛吊車工業(yè)廠房中的推廣應(yīng)用,其疲勞性能已成為工程界亟待解決的熱點(diǎn)問題。疲勞試驗(yàn)是大家公認(rèn)最能揭示節(jié)點(diǎn)或構(gòu)件疲勞性能的直接而可靠的方法。橋科院結(jié)構(gòu)所可開展此類試驗(yàn)。

　　4.鋼結(jié)構(gòu)的多軸疲勞試驗(yàn)

　　傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)只能考慮一個(gè)方向的拉-拉或者拉壓疲勞，結(jié)構(gòu)大廳的反力墻和強(qiáng)力臺(tái)座以及配套的作動(dòng)器可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向加載，每個(gè)方向的受力均可獨(dú)立控制，加載精度高，頻率快，特別適合進(jìn)行多軸疲勞試驗(yàn)研究。

　　5.預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具及管道摩阻、伸縮縫、支座檢測(cè)