電池IEC62133新版標準深度解析，電池IEC認證介紹

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2012年12月，國際電工委員會(IEC)正式發布了針對電池產品的國際安全標準IEC62133第二版本IEC 62133:2012(ed2.0)。此標準主要是針對含堿性或非酸性電解液的單體蓄電池和電池組和便攜式密封單體蓄電池及電池組的安全要求（含鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池等類型）。安博實驗室將對新版IEC 62133的內容進行深度解析，以讓廣大客戶朋友能深入了解新版IEC 62133標準要求。

    新版IEC 62133測試條款部分分成了兩大板塊：鎳電池體系和鋰電池體系，本文以鋰電池體系部分為例介紹主要變化點。

    在測試項目上新增了強制內部短路、過充電（pack）、運輸測試等測試項以及鋰電池的設計建議。同時對充電步驟、持續低壓充電測試項做了更新。

    1 更新后的充電步驟

    根據新版IEC 62133的要求，當電芯測試以下三項外部短路、熱沖擊、擠壓，及電池測試外部短路時，電芯或電池充電需要在充電溫度小限值和小限值下進行。

    2 新增強制內部短路測試

    該測試目的是模擬電芯在制造過程中可能進入的金屬粉塵、碎料顆粒等雜質，在正負極間刺穿隔膜造成內部短路時的潛在危險程度。其測試對象針對圓柱形或棱柱形電芯。目前該項測試僅適用于韓國、日本、瑞士及法國。其測試方法如下：

    在溫度20±5℃，露點≤-25℃的環境下。將充滿電的電芯拆解，并將卷芯取出外殼。L形鎳片（0.2mm高，0.1mm寬，每邊1mm長）。

    放入鎳片后，將卷芯復位，裝入一個袋子，以避免電解液揮發。整個過程在10分鐘內完成。袋子在測試溫度和測試溫度下存放45±15min。

    將卷芯從袋子里取出。立即將壓力裝置（以圓柱形為例，如下圖）接觸卷芯，在鎳片插入的位置，擠壓具在測試溫度下逐漸降低，以0.1mm/秒的速率。

    直到達到如下情形時停止測試： 電芯電壓降低到50mv，或壓力達到800N。棱型電芯，壓力達到400N時停止。

    判定要求：不起火。

    3 新增運輸測試

    根據新版IEC 62133要求，鋰電池須按照IEC 62281要求通過相關測試，其測試項目和UN38.3測試項目是一樣的。因此，如果制造商可提供證明符合UN運輸要求的文件，運輸測試可不需測試，直接判定運輸測試合格。

    安博實驗室是CB體系認可測試實驗室（CBTL），具有電池類產品IEC62133標準CB認證資格，同時也是CTIA認可的電池IEEE1725、IEEE1625實驗室。安博實驗室電池專家團隊一直密切關注電池產品的國內外各種標準的制定及修訂進展情況。并在各種電池產品的安全、性能等測試領域有著豐富的項目經驗，可幫助您的產品更快，更好的通過各國安全認證的要求。

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IEC電池相關測試標準

IEC標準即國際電工委員會（International Electrical Commission），是由各國電工委員會組成的世界性標準化組織，其目的是為了促進世界電工電子領域的標準化。其中關于鎳鎘電池的標準為IEC285，關于鎳氫電池的標準是IEC61436，鋰離子電池目前IEC標準，一般電池行業依據的是SANYO或Panasonic的標準。 電池常用IEC標準有鎳鎘電池的標準為IEC602851999; 鎳氫電池的標準為IEC614361998.1; 鋰電池的標準為IEC619602000.11。 電池常用國家標準有鎳鎘電池的標準為GB/T11013_1996GB/T18289_2000;鎳氫電池的標準為GB/T15100_1994GB/T18288_2000; 鋰電池的標準為GB/T10077_1998YD/T998_1999,GB/T18287_2000。 另外電池常用標準也有日本工業標準JIS C 關于電池的標準及SANYOPANASONIC公司制定的關于電池企業標準。 
 

 IEC 62133檢測項目：
鋰電池電芯需要的檢測包括：1）連續低速率充電；2）振動；3）高溫模壓測試；4）溫度循環；5）外部斷路；6）自由跌落；7）機械撞擊；8）熱濫用；9）電芯的壓縮；10）低氣壓試驗；11）過充電；12）強制放電；13）防止高充電率的電芯保護；14）標示及包裝；15）不正確安裝