歐盟技術委員會自行車專委會TC333在布魯塞爾討論了有關CEN電動自行車標準部分的定稿，這份標準的編號為EN15194，簡稱EPACs，即：電力助動兩輪車。此次會議之后，將在CEN委員會的30個國家內舉行第二次公開征詢意見。計劃在2008年初新的電動自行車標準能被歐委會接受并實施。 并將從2009年7月開始生效。

　　首次針對EN15194的公開征詢意見收集到來自各方面的多種意見和建議，并促成了本次所討論的檢測方法和草案。這份草案涵蓋了EN15194標準所涉及的最重要的因素（標準范圍）：

　　-電力助動兩輪車（EPACs）不得超過48伏；

　　-最高馬力不超過250瓦；
機械安全部分：依照城市和旅行用自行車安全要求和測試方法EN14764:2005進行相關機械安全和疲勞實驗；
?電氣安全部分：針對電動助力自行車的電池、電機、控制器和電線電纜的設計和安全性能做相關電氣實驗；
?電磁兼容性部分：針對電動助力自行車整車及電池，電機，控制器做相關電磁干擾和電磁敏感度實驗，以前的電磁兼容性EN61000-6-1和EN61000-6-3通用標準將不再適用。
　　-當速度達到每小時25公里時，輸出動力逐漸減弱直至斷電；

　　-本標準不屬于歐盟安全指令2002/24/EEC.

　　電動助力自行車新標準遠比當前自行車的標準(EN14764:2005)復雜。新標準涉及到機械安全、電磁兼容（EMC）和電氣安全：

　　----機械安全標準：按照自行車的標準（EN14764:2005）的測試要求；

　　----電磁兼容（EMC）標準：目的是確保使用助聽器或者心臟起搏器的人在駕駛摩托車、汽車或者電動助力自行車時的安全。從2009年7月開始，所有在歐盟市場銷售的電動助力車行車都要通過新標準EN15194的電磁兼容測試；

　　----電氣安全標準：涉及對電路、電池、電線和街頭、電源控制的要求。

　　EN15194的生效，意味著歐盟將大大提高電動助力自行車進入其市場的門檻。因此，對電動助力自行車及配件設備的制造商們來說，如何滿足這個新標準將是一個巨大的挑戰，同時也對企業產業升級和開拓新市場提供了一個契機。.

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