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汽車線束檢測

    汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車線束檢測是針對汽車線束進行環境測試、電性能測試、機械性能測試的檢測項目。

    面對國內汽車線束檢測系統功能單一、手段落后，國外汽車線束檢測價格昂貴等問題，GRGT建有專業汽車線束實驗室，專注于汽車線束、連接器檢測解決方案基礎理論和前沿技術的研究、市場轉化、技術運用，提供汽車線束環境測試、電性能測試和機械性能測試，滿足汽車線束生產廠商對線束導通性和阻抗測試要求。

汽車線束檢測-環境測試項目

    高溫 ；低溫 ；熱沖擊；溫濕度循環；振動；機械沖擊；結合溫濕度振動；鹽霧；老化； 防塵；密封；化學試液；耐電池液；氣體腐蝕。

汽車線束檢測-電性能測試

    絕緣電阻；介電強度；電流循環；反復連接/斷開壽命；接觸電阻(電壓降) ；溫升性能 ；耐燃；線路導通。

汽車線束檢測-機械性能測試

    擠壓；耐磨；低溫卷繞；低溫抗沖擊；熱收縮；端子插入力/拔出力/保持力；機械沖擊；抗跌落性能；高溫高壓噴水（IPX9K）；切片；撕裂力；線間互磨；滑動拉力；彎折力；絕緣缺口強度。

    廣電計量檢測環境實驗室具備涵蓋民用及軍工領域產品的全部環境試驗項目能力，擁有國內先進環境試驗設備40余臺套，滿足GJB150-1986、GJB150A-2009、GB/T2423、DO160等標準要求，實現力學環境、氣候環境、綜合環境、特種環境及電源適應性等試驗需求。

一、氣候環境試驗

    各種產品在儲存、運輸和使用過程中遇到的環境越來越復雜，越來越嚴酷。從熱帶到寒帶，從平原到高原，從海洋到太空等等，這就使得用戶和生產商雙方都關心產品在上述環境中的性能、可靠性和安全性，以保證產品能滿意地工作，這就必須要進行環境試驗。

    廣電計量檢測（GRGT）環境與可靠性檢測中心擁有0.5～30m3溫濕度、低氣壓、溫沖、快速溫變、鹽霧、霉菌等氣候環境試驗箱，能滿足各種產品的氣候環境試驗需求。

氣候環境檢測項目：

高溫試驗（工作或貯存）、低溫試驗（工作或貯存）

溫度循環（溫度變化/快速溫度變化試驗）、溫度沖擊試驗

濕熱試驗、低氣壓試驗(溫度+高度試驗)

溫度濕度高度試驗、鹽霧試驗（中性鹽霧/交變鹽霧）

太陽輻射試驗（日光模擬）、霉菌試驗

淋雨試驗、砂塵試驗、結冰/凍雨試驗     ......

二、力學環境試驗

     力學環境試驗是為產品創造各種各樣的力學人工環境，以模擬力學環境對產品的影響，考核產品的力學環境適應性能及在該環境條件下的結構完好性，是解決產品和包裝質量可靠性問題必不可少的手段。

    廣電計量檢測環境可靠性質檢中心擁有n9.8kN～200kN推力電動振動試驗系統、大推力多維振動試驗系統，擁有國內先進的力學環境模擬試驗與分析技術，尤其擁有國內最大推力50T振動臺等先進設備，能進行復雜系統的力學試驗。

力學環境檢測項目：

振動試驗(正弦振動/隨機振動/公路運輸振動/顛震試驗)

沖擊試驗（半正弦/鋸齒波/ 梯形波/沖擊響應譜）

自由跌落試驗（自由落體/傾跌和翻倒）  地震模擬試驗

離心試驗、搖擺試驗、碰撞試驗（加速度） ......

三、綜合環境試驗

    環境可靠性質檢中心擁有1.0～40 m3綜合環境可靠性試驗系統，能滿足大型結構件和復雜系統的綜合環境可靠性試驗需求

綜合環境檢測項目：

溫度+振動綜合試驗 溫度+沖擊綜合試驗

溫度+濕度+振動三綜合試驗    ......