橋梁混凝土檢測離不開荷載試驗。一般來說，有以下情況需進行荷載試驗：一是興建的大跨度混凝土橋，尤其當采用了新結構、新材料和新工藝的橋跨結構更需進行荷載試驗；二是需通行特種車輛的新舊橋梁，為保證該橋使用安全，需按實際輪位和軸重進行模擬荷載試驗或等效荷載試驗；三是修復的、改建的或加固的舊橋，為驗證工程效果，需進行驗收或鑒定性荷載試驗；四是年久失修，且缺乏設計和施工技術數據的舊橋，為判斷是否能承受預計的荷載，也需進行荷載試驗。

　　1.荷載試驗分類，按所加荷載性質，可分為靜載試驗和動力試驗；按加載數量與標準設計荷載的比值(包括沖擊系數在內)可分為三種：基本荷載試驗、重荷載試驗和輕荷載試驗。

　　2.荷載試驗準備：實驗前，需做好充分的準備，這就要求盡可能的收集設計與施工資料，這也是為準確試驗荷載、布置測點以及以后的測試數據的對比分析。這些資料包括橋跨的總體與各截面幾何尺寸、標高、設計載荷等級、行車道標準、支座和墩臺位置標高及布置，材料的物理力學性能等。如有可能，一方面，從設計單位索取該橋的控制截面的計算內力、計算撓度、影響線和結構的自振頻率等；另一方面，從施工方索取該橋的實際尺寸、標高、施工時材料數據，尤其是混凝土的強度增長數據、彈模數據、荷載試驗時混凝土的齡期等。與此同時，還應做好實橋調查工作，對實橋表面的病害，用圖標明病害位置和病害程度；摸清橋址處的供電和交通情況，當地的氣象情況，有無試驗所需的標準車輛等第一手資料，因為這些都可能影響到事先所擬定的試驗方案，如能及早發現情況和問題，就可以對試驗方案進行及時修改。