稱重傳感器廠家報價-上海聚人傳感器有限公司

   稱重測力傳感器是利用力敏感元件和轉換元件及處理單元，將一個或多個力學量（張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等）轉化為電信號輸出（電壓、電流、總線等）的器件。如今，力傳感器已普遍用于現(xiàn)代科技與社會生產(chǎn)中。例如，測力傳感器、扭矩傳感器、多維力傳感器等力學傳感器，目前被普遍用于工程機械、農業(yè)機械、高空作業(yè)車、工業(yè)機器人、特種車輛等高標準機械設備上。

力傳感器的原理與應用
  作為工程機械中不可缺少的核心安全部件，測力傳感器是決定整個系統(tǒng)準確性和可靠性的關鍵基礎部位，甚至是整個力控系統(tǒng)的心臟，其準確度、穩(wěn)定性和可靠性，直接影響測量系統(tǒng)的計量性能。其中，大多數(shù)通用力傳感器內部采用的敏感元件都是應變片，其作為電導體牢固地附著在基底上。當基底被拉伸時，應變片將會變長。反之被壓縮時，應變片將會縮短。結果是導致應變片 電阻產(chǎn)生變化。這就是應變測量原理，通過應變電阻產(chǎn)生變化來確定應變大小。具體來說，力傳感器可將傳感器與放大、運算以及其它物理量，如溫度、壓力、角度、加速度、振動等環(huán)節(jié)集成到一起，從而使使用者通過有線、無線、總線傳輸模式，直接讀取或使用力值及其它物理量值變化，為高端機械設備應用提供quanmian安全保障。以農業(yè)機械為例，近年來，黑龍江農墾系統(tǒng)引進的各種型號的拖拉機都裝有不同種類的力傳感器，在力調節(jié)、位調節(jié)和力位綜合調節(jié)方面，均由力傳感器監(jiān)測并直接控制，充分顯示了機器作業(yè)過程中的先進性和駕駛員操作的方便性。

測力傳感器的原理與應用
簡單來說，測力傳感器可將被測的非電量轉換成電量輸出 ,主要由敏感元件、轉換元件、測量電路和輔助電源四部分組成。目前，在工程機械領域，應用較多的測力傳感器是電阻應變片式測力傳感器，簡稱電阻式測力傳感器。在電阻應變片式測力傳感器內部，電路一般是橋式電路。電阻作為轉換元件，電阻阻值的變化最終以信號的形式輸出。由于電阻式測力傳感器有結構簡單、線性和穩(wěn)定性好、輸出精度高等特點， 在實際中越來越受到重視。其采用的敏感元件是彈性測試元件，主體就是一個彈性體。其中，彈性體的結構形狀與相關尺寸對測力傳感器性能的影響極大。測力傳感器的用途主要是感知物體重量、拉力、張力或者扭力，將此信號傳遞給控制器，從而根據(jù)預設值設備響應后續(xù)動作。例如，旋挖鉆機上安裝的銷軸式力傳感器，便是一種測力傳感器，其主要作用就是鉆桿觸底保護，防止卷揚過放出現(xiàn)鋼絲繩亂繩及加壓過大導致斷繩。簡單理解就是，當旋挖鉆機打樁的時候，鉆桿觸底或打樁加壓過大，測力傳感器會把力值變化反饋給控制器做出判斷，進而控制鉆機卷揚收放或停止鉆機工作，防止出現(xiàn)安全shigu 和設備損壞。

國內稱重傳感器市場與未來
  在全球范圍內，我國機械工業(yè)規(guī)模已位于全球diyi 位，但存在大而不強、自主創(chuàng)新能力薄弱、核心技術與關鍵零部件對外依存度高等問題。現(xiàn)階段，我國的力傳感器技術與國外技術相比還存在著較大的差距，歐美微型及多維力智能傳感器水平遠超國內。具體到力傳感器市場，目前國內還是主要以HBM、托利多、ATI等進口品牌為主。相對而言，力傳感器產(chǎn)業(yè)整體需求規(guī)模小又多樣化，現(xiàn)在國內的高端力傳感器公司品牌并不多。不過，對于力傳感器來說，未來的發(fā)展前景廣闊，微型集成化與智能化將是力傳感器未來的發(fā)展方向及趨勢。