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船舶涂料也就是滿(mǎn)足船舶的特種要求、延長(zhǎng)船舶使用壽命的涂料體系，統(tǒng)稱(chēng)為船舶涂料。大致分為船底漆（抗微生物腐蝕）、水線(xiàn)漆（經(jīng)常處于水中和空氣變換條件的涂層材料）、甲板漆（要求耐磨）、船艙漆等。因此，船舶的不同地方使用涂料也不同。船舶涂料市場(chǎng)大致包括：海洋新造船、修船、軍船、游艇等四個(gè)范疇。船舶涂料從早期的使用浸蝕底漆、乙烯船底涂料、環(huán)氧富鋅涂料、環(huán)氧瀝青涂料、甲基丙烯酸三丁基烯的共聚體（TBT）防污涂料到目前采用的紅丹涂料或鉻酸鋅涂料，面漆采用含有氧化亞銅的油溶性酚醛樹(shù)脂涂料，不斷進(jìn)行工藝改進(jìn)和材料篩選使涂膜起泡、起皮的這些弊病進(jìn)行了大大的改善。增長(zhǎng)了船舶的使用壽命。環(huán)氧富鋅涂料的出現(xiàn)和環(huán)氧瀝青涂料的開(kāi)發(fā)，使得船舶涂料的發(fā)展方向轉(zhuǎn)向于厚膜長(zhǎng)效防腐體系。出于環(huán)保方面的考慮改性環(huán)氧樹(shù)脂仍受到重視。隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶制造行業(yè)也得到了巨大的推動(dòng)，具有好的耐腐蝕性且對(duì)海洋生物等安全環(huán)保的船舶涂料也備受青睞。船舶涂料產(chǎn)品剖析一般采用紅外光譜（FTIR）、核磁共振（1H NMR）、質(zhì)譜（MS）、X衍射分析（XRD）、ICP-MS、X熒光光譜分析、離子色譜分析等手段。通過(guò)這些測(cè)試手段可以很好的解析船舶涂料的配方，對(duì)船舶涂料中的成分作用有詳細(xì)的了解，更方便各個(gè)企業(yè)進(jìn)行研發(fā)，把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。哲博檢測(cè)依靠浙大學(xué)科優(yōu)勢(shì)和分析人才，擁有多種分析測(cè)試手段，積累了深厚的涂料產(chǎn)品剖析經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)、可靠、綜合性的分離和檢測(cè)手段對(duì)未知物進(jìn)行定性鑒定與定量分析，為科研及生產(chǎn)中調(diào)整配方、新產(chǎn)品研發(fā)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝提供科學(xué)依據(jù)，同時(shí)可以根據(jù)客戶(hù)需求，提供后期跟蹤技術(shù)性指導(dǎo)。

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羅先生

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