檢測認證人脈交流通訊錄
工業涂料汽車涂層耐熱耐高低溫試驗
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對應法規：MS 652-14
GY-TY-23
Q/HMAC 103.355-209
QC/T 484
CNAS認可項目：否 車用涂料耐溫性試驗
目前常用的耐溫性試驗有耐熱老化試驗、耐低溫試驗和耐冷熱循環試驗。根據車用涂料所屬零配件的環境溫度來選擇適用的試驗方法。如汽車發動機排氣管道溫度非常高，要求其保護涂層較普通涂層耐高溫性更為嚴格，而汽車面漆直接暴露在大氣中，因北方氣候晝夜溫差極大，主要通過耐冷熱循環試驗來考察涂料漆膜適應環境的能力。
大部分汽車零部件的表面涂層環境溫度為（-40~+90）℃，只有少部分零部件的涂層環境溫度超過100℃，因此熱老化試驗溫度一般選擇90℃左右，耐低溫性能要求為-40℃，表10-22列出了國內外不同標準汽車涂層的耐溫性試驗條件對比情況。
10-22 國內外不同標準汽車涂層的耐溫性試驗條件對比情況
試驗標準
試驗類型
試驗參數
適用范圍
MS 652-14
耐熱老化
（90±2）℃，300h
汽車內部配件涂層
（80±2）℃，300h
汽車外部配件涂層
耐冷熱循環
（80±2）℃，3h→室溫1h→（-40±2）℃，3h→室溫1h→（40±2）℃，95%RH，7~15h→室溫1h）
汽車涂層通用，內外部件循環次數不同
GY-TY-23
耐冷熱循環
（90±2）℃，7.5h→室溫0.5h→（-40±2）℃，15.5h→室溫0.5h
汽車外部塑料零配件涂層
Q/HMAC 103.355-209
耐熱老化
（80±2）℃，168h
內飾件涂層
QC/T 484
耐冷熱循環
60℃，1h→室溫冷卻→-40℃，1h（10個周期）
車身及覆蓋件涂層
