UN38.3是鋰電池安全性能測試報告，根據國內外各種標準對各類電池進行全套安全性能測試，為所有電池生產企業保證產品質量安全，提高符合各種標準的出口能力。UN38.3是指由聯合國危險貨物運輸專家委員會編寫的《試驗和標準手冊》（Manual of Tests and Criteria）中關于鋰電池檢測的第38.3節，針對的是鋰電池類產品的檢測。即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，主要用于模擬航空運輸的環境和可能出現的危險情況。從而保障鋰電池運輸安全。為確保航空運輸安全，滿足客戶對運輸含鋰電池貨物的需求，UN38.3測試報告強制性必須要做的一個檢測項目。這一報告可以由民航局指定的第三方檢測機構提供，也可以由具備檢測能力的電池生產企業自行提供。

一：UN38.3檢測產品范圍包含以下產品：

1.各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定式鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等。

2.各種動力二次電池(如動力車輛用電池、電動道路車輛用電池、電動工具用電池、混合動力車輛用電池等。

3.各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等。

4.各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、照相機電池、各種圓柱形電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等。

5.各種原電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等。

UN38.3認證測試合格的標準

1.T.1 - T.4 無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不低于測試前的90%。

2. T.5 – T.6 表面溫度不超過170℃，測試6小時內無解體，無破裂，無著火。

3. T.7 – T.8 測試后7天內無解體，無著火。

UN38.3包裝要求及條件限制

一：鋰含量的限制

金屬鋰或鋰合金一次電池，鋰含量不得超過1g；鋰離子一次電池中鋰的當量含量不得超過1.5g注：一次電池又稱電芯。2.金屬鋰或鋰合金電池的總鋰含量不得超過2g，鋰離子電池的當量鋰含量不得超過8g。注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池正極上金屬鋰的量。對于鋰離子電池，“鋰當量含量”以克為單位的計算方法是額定容量的0.3倍安時。例如，一個手機鋰離子電池的額定容量為800mah(800 mAh)，其“鋰當量含量”為：0.30.8(安時)=0.24 g。

二：滿足聯合國測試要求：通過測試，每種原電池和電池組均符合《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第3節第38.3條的所有要求。

三：包裝要求

1.除非安裝在設備中(如手機、相機、對講機、筆記本電腦等。)，電池和原電池必須分開包裝，防止短路，并用牢固的外包裝包裝。

2.除非安裝在設備中，如果每個包裝包含24個以上的原電池或12個電池組，它還必須滿足下列要求：

1)每個包裝必須標明鋰電池和包裝損壞時應采取的特殊措施。

2)每批貨物必須有隨附文件，說明當包裝中含有鋰電池且包裝受損時應采取的特殊措施。

3)每個包裝必須能承受1.2米任何方向的跌落試驗，不損壞包裝內的電池或單元電池，不改變電池的位置，使電池和電池(或一次電池和一次電池)相互接觸，沒有電池從包裝中漏出。

4)如果電池單獨運輸，每個包裝的毛重不得超過10kg。

四：標簽以及外箱標簽要求

標簽必須為正方形，最外圈為虛線框，虛線框為裁剪線，以45度角度放置（菱形）

MSDS(Material Safety Data Sheet) 是化學品安全技術說明書或化學品安全數據說明書。是化學品生產商和進口商用來闡明化學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及對使用者的健康（如致癌，致畸等）可能產生的危害的一份文件。鋰電池進行出口需要的文件之一。電池出口一般需要以下文件：UN38.3測試報告、測試摘要，MSDS英文版、海運/空運鑒定書。

UN38.3檢測認證流程大致如下：

1.填寫申請表。

2.填寫委托書、鋰電池運輸聲明及隨附文件。

3.提供電池包裝圖片，電池規格等文件

4.寄樣測試

5.出具報告草稿以供確認。

6.鑒定申請書

7.發布報告

檢測認證周期一般在3-4周。