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服務(wù)介紹
隨著越來(lái)越多的電子產(chǎn)品被應(yīng)用到民航客機(jī)中,飛機(jī)機(jī)載設(shè)備之間的電磁環(huán)境也越來(lái)越復(fù)雜化,各系統(tǒng)的電磁兼容直接影響飛機(jī)的性能,嚴(yán)重的直接危及飛行安全。
產(chǎn)品范圍:
包括航空電氣和電子產(chǎn)品(如飛行控制計(jì)算機(jī)、多普勒雷達(dá)、高度表等)、電氣和電子系統(tǒng)(剎車(chē)系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)等)等
相關(guān)資質(zhì):
廣電計(jì)量EMC實(shí)驗(yàn)室獲得了中國(guó)商飛的認(rèn)可,同時(shí)是FAA、EASA的目擊測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。
測(cè)試周期:
7個(gè)工作日左右
測(cè)試項(xiàng)目:
1、機(jī)載電子電氣設(shè)備測(cè)試
覆蓋的DO 160、ED-14、HB6167試驗(yàn)項(xiàng)目及等級(jí) | |||||
章節(jié) | 項(xiàng)目 | 類(lèi)別代號(hào) | 章節(jié) | 項(xiàng)目 | 類(lèi)別代號(hào) |
第15章 | 磁影響 | Y、Z、A、B、C | 第20章 | 射頻敏感度-輻射(含HIRF) | B、D、F、G、R、S、T、W、Y |
第16章 | 電源輸入 | A(CF)、A(NF)、A(WF)、A、B、D、Z | 第21章 | 射頻能量發(fā)射-傳導(dǎo) | B、L、M、H、P、Q |
第17章 | 電壓尖峰 | A、B | 第21章 | 射頻能量發(fā)射-輻射 | B、L、M、H、P、Q |
第18章 | 電源線音頻傳導(dǎo)敏感度 | R(CF)、R(NF)、R(WF)、R、B、Z | 第22章 | 雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度 | A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M |
第19章 | 感應(yīng)信號(hào)敏感度 | CC、CN、CW、ZC、ZN、ZW、AC、AN、AW、BC、BN、NW | 第25章 | 靜電放電 | A |
第20章 | 射頻敏感度-傳導(dǎo) | M、O、R、S、T、W、Y | … | … | … |
2、機(jī)載電氣和電子系統(tǒng)測(cè)試
覆蓋的CCAR-25-R4試驗(yàn)項(xiàng)目及等級(jí) | ||
章節(jié)/條款 | 項(xiàng)目 | 等級(jí) |
第25.1316條 | 系統(tǒng)閃電防護(hù) | 雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度:等級(jí)1~5,波形1~6。 |
第25.1317條 | 高強(qiáng)輻射場(chǎng)(HIRF)防護(hù) | HIRF 環(huán)境 I~II, HIRF 設(shè)備測(cè)試水平 1~3 |
3、民航飛機(jī)電子設(shè)備加改裝后試驗(yàn)
對(duì)于民機(jī)電子設(shè)備加改裝后,用于評(píng)估乘客隨身攜帶的便攜式電子設(shè)備工作時(shí)發(fā)射的有意或無(wú)意電磁輻射是否對(duì)民機(jī)通訊、飛參等設(shè)備構(gòu)成電磁干擾威脅,所需進(jìn)行的T-PED測(cè)試,廣電計(jì)量EMC實(shí)驗(yàn)室覆蓋了RTCA DO-363 《民用飛機(jī)便攜式電子設(shè)備(PED)容差開(kāi)發(fā)指南》要求,滿足其規(guī)定的前門(mén)耦合測(cè)試和后門(mén)耦合測(cè)試。