選擇飛機材料時應著重考慮其安全性能，在保證飛機內部裝飾舒適美觀的基礎上，也需要達到一定的阻燃防火要求，采用難燃或阻燃材料，盡量少用可燃、易燃材料。

FAA.FAR25.853 (中國CCAR 25.853)中分別對機艙內材料和椅墊做了要求，詳細規定在附錄F中進行了闡述。包含Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五部分內容：

Ⅰ是對材料點燃性能試驗要求，方法以及判定等規定。該部分是FAR 25.853主要的實驗部分：水平燃燒，垂直燃燒，45度角燃燒，60度角燃燒。

Ⅱ是關于飛機座椅墊的組合試驗，需要指出的是關于飛機座椅墊的試驗不僅要求原材料符合附錄F 中Ⅰ的要求，還要通過Ⅱ的組合測試，才算通過測試。

Ⅲ是關于貨艙襯墊材料抗火焰燒穿性的試驗方法,包括貨艙側壁和天花板襯墊。

Ⅳ是測定熱輻射下客艙材料熱釋放速率的試驗。要求：

總防熱量平均值不超過65KW.MIN/M2,熱釋放速率峰值不超過65KW.M2。

Ⅴ是測定材料發煙特性的試驗方法,產煙量根據光密度讀數進行量化，要求：

平均Ds不超過200。

航空材料防火試驗參考標準：

ABD0031 Airbus Test Method (AITM)

ABD0031 空客標準（AITM）

AITM 2.0002  垂直燃燒測試；

AITM 2.0003  水平燃燒測試；

AITM 2.0004  45°燃燒測試；

AITM 2.0005  60°燃燒測試；

AITM 2.0006  熱量釋放測試；

AITM 2.0007  煙霧密度測試；

AITM 2.0008  線纜煙霧密度測試；

AITM 2.0009  座椅坐墊測試；

AITM 3.0005  煙霧毒性測試；

BSS7238 阻燃防火測試－煙霧密度測定

BSS7239 材料在燃燒過程中產生毒性氣體的測試方法

HB 5469民用飛機機艙內部非金屬材料燃燒試驗

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