在汽車工程領域，汽車的耐久性與抗疲勞是極為關鍵的概念，二者協同保障著汽車的長期性能與安全性。于車輛開發范疇而言，耐久性、抗疲勞以及可靠性這幾個概念常常被混淆，但實際上它們之間既有聯系又存在區別。

一、耐久性

汽車的耐久性，指的是汽車在正常使用和維護的情形下，能夠維持其性能與功能的時長，這涵蓋整車、系統、子系統以及零部件的長期穩定性與耐用性。通常，汽車企業對整車耐久性的要求會設定為XX年或者XX萬公里。為達成整車的耐久性目標，整車、系統、子系統以及零件都要各自滿足相應的耐久性要求，這就要求汽車在設計階段就要充分考慮到在長期使用過程中可能遭遇的各類環境和使用狀況。

汽車的耐久性能開發流程與整車開發流程是同步的，能夠從項目方案階段一直到量產車問題整改的整個過程介入，其中主要包含載荷采集、載荷分解、CAE分析優化以及試驗驗證這四項工作。借助閉環流程的實施，可以提供一整套的解決方案并且確保質量。

二、抗疲勞

疲勞是指試件或者構件材料在交變應力與交變應變的作用下，從裂紋萌生、擴展，直至小片脫落或者斷裂的過程。

汽車在行駛期間，會持續受到因路面不平而產生的路面沖擊載荷，同時還會受到轉向側向力、驅動力以及制動力的作用。這些力大多會隨著時間而發生變化。此外，汽車發動機本身也是一個振動源。所以，汽車在行駛過程中處于相當復雜的振動環境里，其各個零部件通常都會受到隨時間而變化的應力、應變作用。經過一定的工作時長后，部分零部件就會出現疲勞損壞，產生裂紋或者斷裂。根據相關數據統計，汽車超過90%的零部件損壞都屬于疲勞損壞類型。

為了確保汽車零部件的質量和疲勞耐久性，檢測至關重要。這就不得不提到優耐檢測。優耐檢測是一家專業的檢測機構，在汽車零部件檢測領域有著豐富的經驗。擁有先進的檢測設備和專業的技術團隊，可以對汽車零部件進行全面的性能檢測，包括疲勞耐久性測試。