焊接是通過加熱或加壓，或者兩者并用，并且用或不用填充材料，使焊件達到原子結合的一種加工方法。所以焊接是一種把分離的金屬件連接成為不可拆卸的一個整體的加工方法。 在焊接被廣泛應用以前，不同拆卸連接的主要方法是鉚接。與鉚接相比，焊接具有節省金屬、生產率高、致密性好、操作條件好、易于實現機械化和自動化。

焊接可以制造雙金屬結構。用焊接方法可制不同材料的復雜層容器，對焊不同材料的零件或工具（如較粗的鉆頭，就是用45號作鉆柄，高速鋼作鉆頭的切削部分）等。 所以，焊接是進行金屬構件、機器零件等的重要加工方法，如橋梁、建筑構件、船體、鍋爐、車箱、容器等。此外，焊接還是修補鑄、鍛件的缺陷和磨損零件的重要方法。 

用焊接方法連接的接頭稱為焊接接頭（簡稱接頭），焊接接頭包括焊縫、熔合區和熱影響區三部分。 被焊的工件材料稱為母材（或稱基本金屬）。焊縫是焊接后所形成的結合部分（即在焊接時，經受加熱熔化后冷卻凝固的那部分金屬）；熱影響區是焊接或切割過程中，材料因受熱的影響（但未熔化）而發生金相組織和力學性能變化的區域；熔合區是焊縫向熱影響區過渡的區域。因此，焊接質量常用焊接接頭的性能來評價。

由于鋁合金較活潑、導熱導電性好、線膨脹系數大，焊接時常會有氣孔、裂紋、咬邊、焊縫成形差等缺陷出現，并且焊后接頭力學性能下降。為了實現生產中高的生產率和高的焊接質量相容性的要求，提高鋁合金的焊接技術，開發和應用新的焊接方法，對鋁合金在汽車中的廣泛應用具有重要的意義。

鋁合金焊接特點

鋁合金由于重量輕、比強度高、耐腐蝕性能好、無磁性、成形性好及低溫性能好等特點而被廣泛地應用于各種焊接結構產品中， 采用鋁合金代替鋼板材料焊接，結構重量可減輕50%以上。因此，鋁合金的焊接要求采用能量密度大、焊接熱輸入小、焊接速度高的高效焊接方法。

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金屬現場檢驗：現場提供金屬成分牌號檢測，及混料檢測。

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鍍層分析：測試鍍層成分和厚度可靠性分析：為保證產品長時間工作而進行的分析處理過程

失效分析：對運行中喪失原有功能的金屬構件或設備進行損壞原因分析研究的技術。

金相分析：采用定量金相學原理，由二維金相試樣磨面或薄膜的金相顯微組織的測量和計算來確定合金組織的三維空間形貌，從而建立合金成分、組織和性能間的定量關系

無損檢測：在不損傷構件性能和完整性的前提下，檢測構件金屬的某些物理性能和組織狀態，以及查明構件金屬表面和內部各種缺陷的技術。

顯微分析：顯微分析是用光學顯微鏡和電子顯微鏡等高端分析設備觀察金屬內部的組成相及組織組成物的類型以及它們的相對量、大小、形態和分布等特征。

焊接檢驗：焊接分析主要是針對化工容器、壓力管道、鍋爐及壓力容器、石油化工管線、船舶等的焊接品質的分析。