哪里有檢測托盤卡板的廠家，ZTT深圳中天檢測為您提供全項目測試,服務周到價格實惠報告權威！ 本試驗的目的是模擬直達運輸中有代表性地傳遞給托盤的正常沖擊載荷，并確定托盤對它的抵抗 能力。

9.1 傾斜試驗 對于 三 項 斜面試驗載荷均為0.07 5R，試驗載荷包括一個平面尺寸為600m mX 8 00m m(見圖6)的 載荷箱和箱內載荷，載荷箱的位置按照以下各個試驗的要求而定。可拆卸的鑲板邊長至少要與受驗托盤 長度相等。試驗載荷不應包括小車的重量。 在前 兩 項 斜面試驗(見9.1.1和9.1.2)中，小車在斜面上升起的距離為10 00m m。第三項試驗(見 9.1.3)小車在釋放前離開沖擊點只需升起750 mm的距離。每項試驗都要重復三次。 加載頭中心線 承載板 載頭 鋪板(反t的托盤) 等間隔 載荷塊 底鋪板(反置的托盤) 等間隔 b) 四 縱 梁 板 托 盤 圖5 反置托盤的底鋪板試驗 Gs/T 4996一1996 單位mm {一日}{ {} II )1 11 推=飛三巨9=竺 分成 格 子 ，有 助 于 載 荷 均 勻分 布 - 長邊 上 的 可 拆 卸 的 鑲 板 圖 6 斜 面 試 驗 用 載 荷箱 9門1 剪切試驗 本試 驗 的 目的是確定頂面和底面鋪板之間的抗剪強度。 9.1門，1 測量 按9.1.1.2規定的方法進行試驗，測得A和8點以及C和D點之間撓度的變化(見圖7),沿受沖 擊面的若干測點記錄這些數據。