英文全稱是：Hydrogen induced cracking。

硫化氫是石油和天然氣中最具腐蝕作用的有害介質之一，在天然氣輸送過程中，硫化氫對輸送管線的應力腐蝕占很大比重。在濕硫化氫環境中使用時，硫化氫能導致碳鋼內部出現氫鼓泡（HB）、氫致開裂（HIC）和應力導向的氫致開裂（SOHIC）[1] 。

管材在含硫化氫等酸性環境中，因腐蝕產生的氫侵入鋼內而產生的裂紋成為氫致開裂（HIC）

國標GB/T8650-2006《管線鋼和壓力容器鋼抗氫致開裂評定方法》，規定了管線鋼和壓力容器鋼板在含有硫化物水溶液的腐蝕環境中，由于腐蝕吸氫引起的HIC的評定方法

氫致開裂 - 分類

1）氫脆：各種情況下產生的氫原子直接滲透到鋼內部后，使鋼晶粒間原子結合力降低，造成鋼材的延伸性、端面收縮率降低，強度也發生變化。

氫致開裂 - 氫脆理論

在裂紋尖端有與陽極反應相應的陰極反應發生。所生成的氫或加工氫進入鋼中引起氫致開裂。

2）氫腐蝕：氫與鋼中的碳化物發生反應產生甲烷，甲烷氣體不能從鋼中擴散出去，聚集在晶粒間形成局部高壓，造成應力集中，進而使鋼材產生微裂紋或鼓泡。

氫致開裂 - 類型

在石油天然氣行業和石化行業中，如果在濕H2S環境下選用碳鋼或低合金鋼，那么鋼板會發生很嚴重的脆化。

這種脆化的機理是：H2S與鋼材表面發生腐蝕反應產生氫，而后氫又被鋼材吸收導致氫脆。